Řeholní sestry karmelitky historicky sídlily v budově na Hradčanském náměstí v Praze, v blízkosti Pražského Hradu. Kvůli hluku a malému prostoru se rozhodly vyměnit prominentní adresu za zchátralou nemovitost za Prahou s cílem být blíže přírodě i lidem.

Abstrakt
Článek popisuje experimentální použití přímého pomaloběžného bezpřevodovkového pohonu jako ekologizovaného zdroje pohonu pásu dálkové pásové dopravy.

Klíčová slova: pásový dopravník, bezpřevodovkový pohon, frekvenční měnič.

Co do počtu prodaných strojů patří výrobce LiuGong do užší světové špičky. Poslední evidovaný obrat koncernu dosáhl 3 mld. dolarů a mezi výrobci stavebních strojů patří LiuGongu 15. místo na světě. Letos uvádějí na trh novou řadu pásových rýpadel F, v rámci které bude postupně v Evropě představeno 22 modelů od tonáže 1,7 až po 90 tun. O filosofii výrobce, jeho plánech, ambicích a také o nových strojích řady F jsme si povídali se zástupci LiuGong na předváděcí akci DEMO Tour, v Brně v Lesním lomu, patřící společnosti Kalcit, s.r.o. Pro své zákazníky ji uspořádaly, společnosti AB rent CZ, s.r.o. a AUSTRO Baumaschinen, s.r.o., které tuto značku a další předváděné stroje zastupují v České a Slovenské republice.

Společnost Doosan uvedla na trh 100tunové pásové rypadlo DX1000LC-7. Jedná se o největší model rypadla, který kdy společnost vyrobila. Tento „kolos" je poháněn nejvýkonnějším motorem ve třídě 100 tun a má také nejvyšší hydraulický průtok u této velikosti stroje. Disponuje tak nejlepším výkonem ve své třídě, vyšší produktivitou, nižší spotřebou paliva a plynulejším ovládáním. Novinka zároveň splňuje požadavky emisní normy Stage V.

GRANITA Lomy s.r.o. je jedním z nejvýznamnějších hráčů v těžbě a prodeji drceného kamene v Pardubickém kraji. Vlastní a provozuje 6 lomů, ve čtyřech z nich aktivně těží žulu, diorit, granodiorit a rohovec. Těžba velkého rozsahu se samozřejmě neobejde bez těžké techniky. V posledních letech se vedení firmy rozhodlo pro rozsáhlou obnovu těžebních strojů a vsadilo na značku Doosan.

Na elektřinou poháněná auta už jsme si zvykli i na našich silnicích. Vymyslet je tak, aby měla dostatečný výkon i dojezd, není žádný med. Co však takový elektrický důlní nakladač? Ptali jsme se Jana Křečka ze společnosti Zeppelin CZ.

S rozvojem silničních staveb v České republice se stavbaři mnohdy potýkají se složitou geologií a morfologií krajiny, kterou tyto liniové stavby procházejí. Následně ke slovu přichází nutnost vrtacích a trhacích prací. Tyto práce efektivně pomáhají k následnému, rychlému, ekonomicky úspornému odtěžení potřebné kubatury horniny, popřípadě k stabilizaci a zajištění svahů kotevnímy systémy. Toto vyžaduje použití k tomu určených vrtacích souprav, specializovaných na podobné práce. FlexiROC T30 R Construction Edition – je hydraulická vrtací souprava navržená pro širokou škálu vrtacích prací v rámci stavebních a dopravních projektů.

Společnost Epiroc Czech Republic s.r.o. dodala firmě DIAMO s.p. v závěru minulého roku dvě, v současné době nejmodernější, poloautomatické vrtací soupravy pro průzkumné jádrové vrtání:
Epiroc DIAMEC Smart U4.

Systém přímého pohonu Hägglunds obsahuje hydraulický motor a pružně umístěnou pohonnou jednotku, na kterou dohlíží řídicí a monitorovací systém. Tato jednoduchá konfigurace řeší výzvy prakticky jakékoli aplikace nebo prostředí.